Начална страница

Категории

Анкета

Как най-често пътувате извън града?

Новини:

Сняг и пътна обстановка в България, 25 януари 2012

Източник: Transport-prevoz.com

Поради засилващия се снеговалеж в голяма част от страната Агенция „Пътна инфраструктура" призовава гражданите, които нямат неотложна работа, да се въздържат от пътуване през нощта и ранните часове на утрешния ден. Водачите на МПС, на които им предстои неотложно пътуване да тръгват на път само с автомобили заредени с достатъчно гориво, оборудвани за зимни условия, да карат със съобразена скорост и повишено внимание, спазвайки указанията на контролните органи. От АПИ съветват гражданите да тръгват на път със зареден мобилен телефон и вода.

Блокирането на движението от моторни превозни средства, които не са подготвени за движение при зимни условия, затруднява достъпа на снегопочистващата техника и затруднява пътуването на всички останали водачи, допълват от там. Републиканските пътища са проходими при зимни условия. Всичките 27 областни пътни управления и снегопочистващите фирми работят на 24-часов режим за поддържане на републиканската пътна мрежа при зимни условия.

АМ „Тракия" се затваря временно в двете посоки от околовръстен път София до тунел „Траянови врата", за товарни автомобили. Целта е почистване на пътното платно, поради обилен снеговалеж.

Температурите са в интервал от - 6°C до + 9°С. Времето над страната е облачно. Валежите са повсеместни, вали дъжд и сняг. Слаб вятър духа в област Варна.

Намалена видимост поради мъгла:
- до 50 м. в района на Добри дол област Видин;
- до 100 м. в района на Оряхово;
- до 150 м. в районите на Малко Търново, път Обзор-Слънчев бряг и път Тича-Котел.

Пътните настилки са предимно мокри, заснежени, заледени, обработени и опесъчени.

Състояние на автомагистралите:
- АМ „Тракия": Пътната настилка е мокра. Обилен снеговалеж на тунел „Траянови врата".
- АМ „Хемус": Пътната настилка е мокра.
- АМ „Марица": Пътна настилка е мокра.
- АМ "Люлин": Пътна настилка е мокра. Обилен снеговалеж.

Състояние на проходите:
- „Златишки проход" - Етрополе-Златица затворен за МПС;
- „Твърдишки проход" - Твърдица-Елена затворен за МПС;
- ,,Върбишки проход" - затворен за МПС;
- „Троянски проход" - затворен за МПС;
-  проход „Вратник" - Сливен-Елена - забранено е движението на товарни МПС над 10 т. от /граница В. Търново-гр. Сливен/;
- „Дюлински проход" - забранено е движението на товарни МПС. Обходни маршрути: път І-9 Варна - Обзор - Слънчев бряг или „Ришки" проход;
- „Айтоски проход" - Провадия - Айтос забранено е движението на МПС над 20 т. - стоманен мост на р. Казан дере;
- проход „Шипка" - забранено е движението на МПС над 10 т. - срок до 31.03.2012 г.;
- проход „Петрохан" - всички МПС да се движат с вериги. Забранено e движението на товарни автомобили над 10 т. и МПС с ремаркета и полуремаркета;
- проход ,,Превала" - товарните МПС да се движат без ремаркета и полуремаркета;
- проход ,,Рожен" - всички МПС да се движат с вериги, товарните без ремаркета и полуремаркета;
- проход ,,Предела" - всички МПС да се движат с вериги, товарните без ремаркета и полуремаркета.

Затворени пътища /участъци/:

Караме по магистралите вече със 140 км/ч

Правителството предлага промени в Закона за пътищата. Те засягат максимално допустимата скорост за движение на леките автомобили. По магистралите тя трябва да се вдигне на 140 км/ч, а по скоростните пътища- на 120 км/ч. За скоростен се определя пътят, който отговаря на следните 7 условия:

- да има самостоятелни платна за движение във всяка посока с разделителна ивица между тях, като всяко платно е с най-малко две ленти за движение;
- пресичането с други пътища, улици, железопътни и трамвайни линии да е само на различни нива (чрез надлез или подлез);
- вливането и отливането на движението да се осъществява само от пътни възли на различни нива;
- връзките към прилежащи територии да са чрез локално платно, отделено от директно трасе с разделителна ивица с ширина не по-малко от 2 м;
- да имат предпазна телена ограда;
- да имат площадки за принудително спиране;
- да имат площадки за отдих.

За автомагистрали и скоростни пътища се премахва възможността за изграждане на рекламни съоръжения в обхвата на пътя и в обслужващата зона. За шосетата от първи, втори и трети клас, както и останалите, които не са включени в досега изброените, пък се забранява изграждането и експлоатацията на рекламни съоръжения на разстояние по-малко от 8 м. В обхвата и обслужващата зона на автомагистрали и скоростни пътища се разрешава изграждането и експлоатацията само на търговски крайпътни обслужващи комплекси и на пътни връзки към тях. Забранява се изграждането на такива обекти на по-малко от 3 км преди и след пътните възли.

Въвежда се забрана за спиране на пътното превозно средство за престой освен на обозначените за това места и съответно извършването на маневри върху платната за движение. Водачът няма да може да завива в обратна посока, да се движи назад, да навлиза в разделителната ивица или да я пресича, включително и на местата, където тя е прекъсната. Последните две правила са валидни, когато движението се осъществява по скоростен път.

Източник: Transport-prevoz.com

Любо Пенев е новият национален селекционер на България

Любослав Пенев вече официално е новият национален селекционер на българския отбор по футбол, предаде репортер на Агенция "Фокус". Това обяви президентът на БФС Борислав Михайлов на официална пресконференция. Преди час приключи заседанието на Изпълкома на БФС, на което е било гласувано единодушно доскорошният треньор на Литекс да замени Лотар Матеус на поста. Договорът на Пенев е за срок от 2 години.

KAIOWAS за Windows 7

Kaiowas за Windows 7 и Vista

Kaiowas за Windows 7 и Vista - За момента начина е да изключите UAC (User Account Control)

Изключване на UAC за Windows 7 - !!! Внимание !!! От изключителна ВАЖНОСТ е да РЕСТАРТИРАТЕ КОМЮТЪРА след изключването на UAC, за да може промените да заработят !!!

(Изключване на UAC за Windows 7 - Описание на български)

(Изключване на UAC за Windows 7 - Описание на български 2)

Изключване на UAC за Windows 7 - !!! Внимание !!! От изключителна ВАЖНОСТ е да РЕСТАРТИРАТЕ КОМЮТЪРА след изключването на UAC, за да може промените да заработят !!!

Парите и циганските размирици в Катуница

Попаднах на интересна съпоставка... Размириците в Катуница точно съвпадат с планирането на бюджета за догодина. Положението се нажежи внезапно, а Дянков спря да казва, че 1 млрд. за МВР са много.

...Сякаш беше вчера, когато вицепремиерите Симеон Дянков и Цветан Цветанов спореха дали хазната догодина трябва да отдели повече пари за МВР или не. Споровете изведнъж спряха, нищо че бюджетът все още не е готов и дебатите по него тепърва ...

Лотар Матеус вече не е селекционер на България

Лотар Матеус вече не е селекционер на българския национален отбор. Това решение бе взето на извънредна среща между ръководителите на родния футбол, съобщиха български медии. Германецът и БФС се разделят по взаимно съгласие, като Матеус няма да получи никакви неустойки. "Разделихме се по европейски", каза президентът на БФС Борислав Михайлов.
Михаил Мадански ще води първия ни тим в контролата с Украйна на 7 октомври, както и в последната евроквалификация с Уелс на 11 октомври.

Ейми Уайнхаус почина

ейми Певицата Ейми Уайнхаус е открита мъртва в апартамента си в Лондон, съобщи АФП.

Слуховете за смъртта на Ейми Уайнхаус започнаха да циркулират в социалната мрежа Twitter по-рано днес, а една от коментиращите бе Сара Браун, съпругата на бившия премиер на Великобритания, разкрива Би Би Си.

„Тъжни, тъжни новини за Ейми Уайнхаус - велик талант, необикновен глас и трагична смърт. Съболезнования за семейството й.", написа Сара Браун в Twitter.

Лондонската спешна помощ уточни, че около 15,54 часа местно време е получено обаждане от дома й и на мястото са изпратени две линейки, но Ейми Уайнхаус е починала.

Певицата води дълга битка със зависимостта си към алкохола и наркотиците.

Миналия месец тя обяви, че временно се оттегля от сцената и прекрати турне, след като излезе пияна на концерт в Сърбия и предизвика насмешливи коментари в световните медии и социалните мрежи.

Тогава в продължение на над един час тя мърмореше и залиташе, без да успее да изпее и една песен.

Уайнхаус стана популярна още с дебютния си албум Frank, когато бе едва на 20 години.

С албума Back to Black, който излезе през 2006 г. тя показа, че е звезда от световна класа, спечелвайки пет награди Грами при 6 номинации.

Windows 8 удобен и за по-слаби компютри

Windows 8 ще работи и с недотам мощни компютри, според подробностите за следващата операционна система, които Microsoft разкри неотдавна. Windows 8 е само работно име, уточни ръководителят на подразделението за Windows - Стивън Синофски. Системата се очаква в завършен вариант през следващата година, най-вероятно през есента. Windows 8 е напълно преработена операционна система, подчертава Синофски. Интерфейсът наподобява този на Windows Phone 7. Както и при мобилната ОС, приложенията са групирани тематично в табове, разположени на десктопа.

Windows 8 ще може да работи на настолни компютри, лаптопи и таблети, на процесори х86 и ARM. Интерфейсът е пригоден за сензорно управление, но поддържа също обикновена клавиатура и мишка. На новата ОС ще могат да се пускат както стандартни Windows приложения, така и програми, написани на HTML5 и JavaScript. Всички приложения, ориентирани към сензорно управление, ще поддържат мишка и клавиатура.

Windows 8 ще бъде скромна в изискванията си към хардуерните ресурси на компютъра. По време на демонстрацията са били наблюдавани плавна анимация на интерфейса и други графични достойнства на системата. Microsoft показа също няколко устройства с тестова версия на операционната система. Става въпрос за продукти от компании като Foxconn, Wistron, Quanta, Dell, Asus и други производители.

Към момента на пускане на Windows 8 ще излезе и браузърът Internet Explorer 10. Освен това ще стартира оптимизиран интернет магазин Microsoft Store.

Блокада от протести на 27 март

Още преди две седмици ясно се видя, че недоволните от високите цени на горивата в България не са никак малко. Протестът на 13-и март показа, че голяма част от народа е недоволен и иска цени на горивата, които са адекватни на стандартите в страната. Този протест, който нито беше организиран, нито бе подкрепен от някоя политическа сила, показа, че на хората вече им е писнало. Това обаче не трогна онези, от които зависи намаляването на цените на горивата. Топката започна да се прехвърля насам-натам и стана ясно, че малцина от политиците застават, макар и косвено, на страната на протестиращите.

Все пак първият протест пораздвижи управниците ни, които (поне привидно) започнаха да работят по въпроса. Тези техни действия обаче веднага бяха контрирани от пресслужбата на "Лукойл". През седмицата от рафинерията съвсем открито нападнаха въпросните политици, като ги атакуваха чрез официални писма до медиите. Съмненията на министър Трайчо Трайков и лидера на ДСБ Иван Костов за действителната производствена цена на горивата в "Нефтохим" предизвикаха язвителни съобщения на фирмата, но конкретни данни така и не бяха оповестени. Премиерът пък застана срещу собствения си министър и взе страната на монополиста. Стигна се до там, че Трайчо Трайков не присъства на срещата в Министерски съвет между правителството, вносителите и производителите на горива и превозвачите.

След състоялите се в сряда преговори стана ясно, че от "Лукойл" са се съгласили за мораториум върху цените на горивата за срок от един месец. Според слухове, които звучат съвсем логично, обаче това е поредната сделка между управляващите и рафинерията край Бургас. Говори се, че за да не бъде доказана злоупотреба с господстващо положение на пазара и "Лукойл" да бъде глобена (евентуалната санкция при доказване на монопол е до 10% от оборота на дружеството за предходната година), от рафинерията са обещали на правителството замразяване на крайните цени на горивата за срок от един месец.

На въпросната среща бяха взети две основни решения - правителството да преструктурира Държавния резерв и да отпадне задължението за смесване на дизела с биокомпоненти. Според вицепремиера Симеон Дянков този комплекс от мерки щял да намали крайната цена на горивата с около 14 стотинки на литър. Отпадането на биокомпоненте вероятно ще снижи минимално цената на дизеловото гориво, но няма как да повлияе на крайната стойност на бензините. Срещу едномесечния мораториум върху цената на горивата от страна на "Лукойл" пък правителството поема ангажимент да създаде куп дългосрочни облекчения на петролните фирми и големите превозвачи, чийто краен срок като по чудо съвпада с края на мандата на ГЕРБ през 2013 г.

Твърдението на премиера, че ако "Лукойл" реши да излезе в планов ремонт и не плаща акциз и ДДС, това сериозно ще се отрази на бюджета на страната, също е лишено от елементарна пазарна логика. Тези приходи са резултат от облагането на всички горива, които се реализират на вътрешния пазар – независимо дали са произведени от "Лукойл", или са внесени от чужди рафинерии.

Проблемът тук обаче е от друго естество. Правителството очевидно се тревожи, че при евентуално облекчаване на вноса на горива у нас корупцията по митниците ще възпрепятства събираемостта. Либерализирането на пазара би направило работата на Дянков и шефа на митниците Ваньо Танов още по-сложна, според мнозина и непосилна.

От елементарната равносметка, обобщаваща настроенията сред хората, от които зависи намаляването на цената на горивата, се вижда, че има единици, които искат това да се случи. Въпреки взетите вече мерки, нито действията на правителството като цяло, нито политиката на "Лукойл" показват готовност да се отговори на очакванията на мнозинството от българския народ. Обикновените автомобилисти чисто и просто искат цени на горивата, които са адекватни на стандартите в България. Поради тези причина на 27 март е обявен нов, още по-мащабен национален протест срещу високите цени на горивата, който ще се проведе в цялата страна.

План на протестните действия в столицата

27 март 2011 година. Начало 13 часа. Край 16 часа.


Информацията по-долу ще бъде полезна както за протестиращите, така и за онези, които искат да избегнат блокадите. Посочените места са за София, а информация за събитието в другите градове от страната можете да откриете в интернет на адрес http://gorivo.net/gradove/


Група 1 - от 12:00 до 12:40 среща на паркинга на "МЕТРО" на бул. Цариградско шосе срещу "Експо центъра". В 12:40 тръгване към детелината на магистрала "Тракия". 13 часа блокада на магистрала "Тракия".

Група 2 - от 12:00 до 12:40 среща на бул. "Ботевградско шосе", като първите коли спират преди бул. "Владимир Вазов" (преди тунела). В 12:40 тръгване към детелината за магистрала "Хемус". 13 часа блокада на магистрала "Хемус".

Група 3 - от 12:00 до 12:40 среща на паркинга на "МЕТРО" Люлин. В 12:50 тръгване към кръстовището на бул. "Сливница" и "Околовръстен път". 13 часа блокада на кръстовището бул. "Сливница" и "Околовръстен път".

Група 4 - от 12:00 до 12:40 среща на "Околовръстното шосе", преди светофара с бул. "Братя Бъкстон". В 12:40 тръгване към кръстовището на "Околовръстен път" и бул. "Цар Борис ІІІ". 13 часа 13 часа блокада на кръстовището .

Група 5- събиране на езерото "Ариана" и в 13:00 блокиране на "Орлов мост" (за хората, които са пеша).

Разпечатайте един от тези знаци и в неделя го поставете

на задните странични стъкла на автомобила си:

JPG, PDF или кликнете на изображениетоJPG, PDF или кликнете на изображението

Протест за горивата


Протест за горивата

Българите вече са на "ти" с компютрите, но политиците още се държат за компотите

Само за 9 дни избирателите спестиха пари, които са достатъчно, за да се въведе гласуване през интернет. Познайте дали това ще стане!
Петьо Цеков
Светът ми се променя... Почнал съм да мисля като Симеон Дянков... И с две ръце подкрепям заключението на вицепремиера, че българите са дорасли да гласуват през интернет. Че "резултатите от електронното преброяване на населението показват готовността на българите да гласуват по интернет и че електронното правителство на България може да стане реалност в нашата действителност".
Много се надявам Дянков да превърне идеята за електронно гласуване и дигитализация на услугите в своя пътеводна звезда и да я следва неотлъчно до края на мандата си. Щото и преди сме чували хора, дето твърдят, че ей сега ще се роди е-правителство, дигитално правителство, онлайн правителство или въобще както това се нарича. Всичко започва с гръмовно решение на изпълнителната власт, минава през похарчване на няколко милиона и раздаване на куп въодушевени интервюта и накрая забива без резултат.
Затова не съм голям оптимист
Дори фактът, че лично Бойко Борисов преброи (вярно, с чужда помощ) по интернет едночленното си домакинство, не може да ме направи оптимист. Защото много правителства идваха и си отиваха, но никой не си направи труда да проследи как расте броят на домашните компютри, как се развиват локалните интернет мрежи, колко хора имат мейл, колко се регистрират във "Фейсбук" и социалните мрежи, колко теглят филми и музика, с какви скорости... Ако това бе сторено, големите глави щяха да са наясно, че българинът не само е грамотен да си направи някаква регистрация, но
отдавна живее паралелен живот в мрежата
Българите отдавна са готови за гласуване през интернет и за е-правителство. Проблемът е, че правителството не е готово за онлайн българите. 41% се преброиха електронно за 8-9 дни. Активността в столицата достигна 68.7%, във Варна - 54,3% Разбира се, завършилото преброяване на населението по интернет си имаше своите слабости. Сървърите забиваха, паролите не пристигаха в началото... Но проблемите за първи път бяха отстранени бързо и без излишна истерия. Сега в интернет се коментират само някои безумни или направо излишни въпроси. Какво значение за целите на статистиката има дали кухнята ми е с врата или без? Кога "човекът, който носи парите вкъщи", стана глава на домакинство? Кой реши, че мъж без брак не може да има дете? Но тези главоблъсканици нямат отношение към интернет, те ще бъдат зададени и при посещенията на живо. Самото електронно преброяване бе на висота. Всички - и организаторите, и хората, бяха на висота. И затова не само сме една от 7-те страни в ЕС, която се брои и електронно, но с голяма вероятност ще бъдем на първо място в съюза по процент преброили се електронно. Този факт ме топли. Да, затъваме, в криза сме, бедни сме, пак почнаха да избухват бомби по улиците, но това, което се случи, е нещо хубаво и трябва да го отчетем и да го поощрим.
Например ако не тази година, то сигурно съвсем скоро избирателната активност в България ще падне под 41%. Ако имаме възможност да гласуваме през интернет от вкъщи,
дали избирателната активност ще бъде по-висока?
Със сигурност ще бъде, разбира се.
Точно затова не съм оптимист.
Ако имаха желание за дигитализация, последните правителства нямаше да изхарчат 167 милиона лева (!), за да направят някакъв измислен "единен портал за достъп до електронни административни услуги". През този сайт те щедро са ни предоставили възможността да ползваме дистанционно 24 от всички 1300 услуги, за които трябва да молим чиновниците на държавата и общините. И това служи като чудесно оправдание да не съкращават ударно размножаващата се държавна администрация!
Ако разрешат да гласуваме от вкъщи, политиците няма да могат да купуват гласовете. Няма да могат да фалшифицират изборни протоколи. Ще объркат тънките си сметки, защото ще се гласува масово и в чужбина. Сигурно и електронните резултати могат да се манипулират, но засега политиците ни са дорасли да манипулират само хартиените резултати и твърдо се държат за тях. А и
със сигурност компютърът е по-малко корумпиран от човек
И не слушайте тъжната песен за цената на едно подобно нововъведение. Само за 9-те дни на електронното преброяване гражданите спестиха 4 млн. лв. Още преди години спецове като Мишо Константинов бяха изчислили, че долу-горе толкова ще струва на страната ни да въведе е-гласуване, а поддържането му по-нататък ще е много по-евтино. Само за сведение - през последното десетилетие изборите у нас поскъпнаха страшно много и един вот гони 20 млн. лв. Сега на избори, за да гласува един човек, бюджетът харчи средно 5 лв.
Знам, че гласуването по интернет поставя много въпроси, но всички те като че ли се въртят в общественото пространство само за да обидят нашата интелигентност. Нямало да има тайна на вота, щяло да има Family Voting?! Честно казано, това са пълни глупости. Тук не млатим жените си на лягане и ставане. В България отдавна има електронно банкиране, има и дебитни карти - всички те имат пароли и никой не се разхожда по улиците с PIN, изписан на тениската. Нито една банка не си задава хамлетовски въпроси - дали пък жената не скача по главата на мъжа, за да го накара против волята му да изтегли пари от сметката си.
Затова - пуснете достъпа през интернет, спестете пари и с тях направете метро от София до Пловдив, ако щете.

Още Новини: