Начална страница

Категории

Анкета

Как най-често пътувате извън града?

Новини:

Влаковете на БДЖ без спални вагони, но чака вагони с климатик

От 15 май БДЖ остава без спални вагони. Единственият спален вагон ще се движи само още две нощи и ще бъде спрян от движение, съобщава БНТ. Докато дойдат поръчаните нови вагони, във влаковете няма да се предлагат спални вагони. Така преди поредните празници и летния сезон държавната железница остава без тази услуга. След 15-ти май последният спален вагон, който се движи в композицията от София до Варна и обратно, влиза за ремонт.

По график първите 12 от общо 30 чисто нови спални вагона трябваше да пристигнат на 9 април. Това се отлага с два месеца. Новите вагони ще са с климатик, кафе-машина и душ-кабина.

Подробности в Transport-prevoz.com

» добави коментар

Спират за месец движението на 19 влака

От 27 февруари до 1 април 2012 г. Холдинг Български държавни железници ЕАД ще спре от движение 19 пътнически влака, които пътуват по различни маршрути в страната, съобщават от двужеството.

Причината за временното спиране от движение на тези влакове, са възникналите повреди в железопътните състави вследствие на тежките метеорологични условия през последния месец, поради които се стига до недостиг на локомотиви и мотриси за обслужване на всички влакове. Временно отменените влакове ще бъдат пуснати отново в движение след извършването на необходимите ремонти на повредените машини.

Списък на влаковете, които няма да се движат през периода от 27 февруари до 1 април, можете да видите тук.

» добави коментар

Разкриха как "Топлофикация" София лъже

днес парно Специализирани състави да гледат делата срещу топлофикациите поиска на пресконференция Виолета Манолова, адвокат и доброволец в движение ДНЕС.

Тя изтъкна, че десетки хиляди дела срещу Топлофикация София се водят в Софийски районен съд. По думите й те са специфични и поради тази причина е препоръчително специализирани състави да се занимават с тях.

Само през 2010 г. срещу „Топлофикация"-София има 14 435 нови и 47 018 висящи дела.

От организацията са убедени, че гражданите са поставени в положение на пълен фактически отказ от правосъдие и защита.

Като аргумент те изтъкват, че практически за всички сгради, топлоснабдени преди 1990 г., липсват каквито и да е договори за присъединяване и актове за избор на фирма за дялово разпределение. Масово съдилищата отказват допускането и събирането на доказателства, поискани от гражданите-ответници.

В редица случаи това се прави мълчаливо и без никаква аргументация, а там, където отказът е аргументиран, се използва формално-бланкетната формулировка „неотносими към предмета на спора", допълват от движението. С изменението на ГПК от декември 2010 г. не могат да бъдат обжалвани на трета инстанция дела, с цена на иска до 5000 лв. Така, на практика всички дела от и срещу „Топлофикация"-София са изключени от касационен контрол.

Съдебно-техническите и съдебно-счетоводните експертизи в огромната си част се извършват от некомпетентни вещи лица и единствено въз основа на данните, предоставени от самия ищец - „Топлофикация"-София, а същевременно прокуратурата отказва да образува наказателни производства срещу некоректните вещи лица.

Манолова предлага още етажната собственост да контролира това, което се случва в абонатната станция. Голяма част от софиянци са превърнати в потребители на Топлофикация без да искат това, отбеляза юристът и допълни - искат, не искат, трябва да плащат. Тя се обяви и срещу неясните фактури.

Системата на топлоснабдяване е с големи топлозагуби, убеден е и Михаил Матеев от движението. Той изтъкна, че системата губи над 50% от топлинната енергия.

Според него топлоснабдяването е прескъпа услуга. Матеев бе категоричен, че системата е неработеща заради корпоративни интереси. Топлофикация е губеща, от това губи и държавата, но печелят посредниците и доставчиците, подчерта адвокатът.

Той също така критикува взетия преди време заем от Световната банка в размер на 114 милиона лева за модернизиране на Топлофикация София. Според него вместо да се инвестира в губещо предприятие като Топлофикация по-удачно е било тези средства да бъдат инвестирани в слънчеви панели към блоковете.

Сред проблемите, които набелязаха от движение ДНЕС е фактът, че поради некомпетентни промени в сградните инсталации, проектирани преди 1990 г., те са с крайно влошени работни параметри и не осигуряват необходимия температурен комфорт на гражданите. Голяма част от тях са в края на експлоатационния си срок и следва да бъдат заменени.

От организацията представиха и механизмите, чрез които според тях „Топлофикация" София лъже потребителите си.

На първо място те изтъкват, че проектната мощност на абонатните станции, монтирани след 2003 г., е завишена 3-4 пъти, откъдето се завишават и количествата енергия за сградна инсталация.

Кубатурите на имотите са завишени с 15-30%, като самопроизволно са прибавени отопляеми обеми за бани, антрета и др. помещения. Друга порочна практика е изчисляване на специфичен разход за подгряване на 1 м3 топла вода при норма температурата след подгревателя да е 55 ºС, която масово не се спазва.

Липсата на метрологичен контрол на уредите за измерване - общи и индивидуални топломери и водомери, също оказва влияние на сметките на потребителите.

Цената на топлоенергията е нараснала от 37 лв./мвтч (2002 г.) на 89 лв./мвтч (2010 г.), което е 241% (2,4 пъти), съобщиха още от ДНЕС. От там обявиха още, че за последните 10 години горивата са поскъпнали приблизително двойно, а сметките за парно от 5 до 8 пъти.

Сред решенията на проблемите в топлофикационните дружества от ДНЕС набелязаха преместване на общите топломери от входа на абонатните станции след подгревателите за вътрешноотоплителните инсталации (ВОИ), с цел постигане на по-голяма точност при отчитането на доставената в сградите топлинна енергия.

От там искат и премахване изцяло или в краен случай въвеждане на фиксирани проценти на количеството топлинна енергия за сградна инсталация по типове сгради (тухлени, панелни, ЕПК) в границите 10-20% от количеството енергия за отопление на имоти. От организацията се обявиха за определяна на временна фиксирана усреднена стойност на специфичния разход за подгряване на 1 м³ топла вода.

» добави коментар

Започна пропускането на товарни автомобили през ГКПП – Гюешево, задължително с вериги

Transport-prevoz.com

Започна пропускането на товарни автомобили през ГКПП – Гюешево, но задължително да са с вериги, съобщиха от пресцентъра на МВР. На магистрала „Хемус” в участъка Ботевград-София движението се осъществява чрез поетапно пропускане на МПС.

» цялата новина » добави коментар

Уитни Хюстън е починала на 48- годишна възраст

Певицата и актриса Уитни Хюстън почина на 48-годишна възраст, предава Ройтерс, позовавайки се на информация от говорителя й. Изпълнителката е носителка на шест награди „Грами”, включително песен и албум на годината - за саундтрака към филма „Бодигард”.

„За нещастие, това е истина”, потвърждава говорителката Джил Фритцо.

Засега няма на разположение повече подробности. Според информацията, Хюстън е била намерена мъртва в "Бевърли Хилтън" в Лос Анжелис.

» добави коментар

Пътната обстановка в страната, 7.ІІ.2012

Transport-Prevoz.com

Републиканските  пътища са проходими при зимни условия. Пътните настилки са заснежени и заледени, обработени и опесъчени.
- АМ ,,Тракия” - пътната настилка е заснежена.
- АМ ,,Хемус” - пътната настилка е заснежена.
- АМ ,,Марица” - пътната настилка е заснежена.
- АМ ”Люлин”-  пътната настилка е заснежена.

Опасност от падащи камъни има:
- Искърско дефиле; Кресненско дефиле; гл.път Е-79, в района на с.Боснек, обл.Перник, път ІІ-19 Симитли-Г. Делчев; проход на Републиката; път ІІІ-3011 стената на яз. Ал. Стамболийски; път ІІІ-866 „Гр.Смолян-Кричим-Стамболийски-І-8”; път I-8 кръстовище за с. Габровица; път II-37 Пещера-Батак-Ш. Поляна; път II-84 Варвара-гара Костандово; кръстовище за с. Св. Петка; път III-842 Юндола-Голямо Белово; път I-5 /Е 85/ Велико Търново-Дряново-Габрово-Шипка; път III-6072 „Граница Ловеч-Кръвеник-Стоките-Горна Росица” от км.14 до км.15; път І-6 Коняво-м. Стражата; път ІІ-62 /Черна нива/; път ІІІ-601 Горановци - Олтоманци; път ІІІ-622 Дромухар -Ваксево; път ІІІ-107 гр. Рила-Рилски Манастир; път ІІІ-104 Бобошево-Четирци; път ІІІ-1003 Драгичево-Рударци км 4+600; път І-1 София-Кулата км. 301-ляво; път І-6 София-Карлово-Бургас „Козница” и „Стражата”; път II-35 Троян-Кърнаре; път I-4 “Коритна – Български Извор – Микре” от км 11 до км 12, от км 44 до км 48, при км 62;  път IІІ-86 Асеновград-Смолян; път ІІІ-861 Юговско ханче-Югово-Лъки-Здравец; път ІІІ-8611 Белица-Загражден; път I-4 София-Варна /Боаза/; път ІІІ-488 Градец-Ичера-Сливен; път ІІ-16 Лакатник-Нови Искър; път ІІ-82 Самоков -София /Г. Окол-Пасарел-Кокаляне/; път ІІ-62 Самоков -Дупница /местност Дервена/; път І-1 от Мездра-Ботевград; път ІІ-16 Люти брод-Елисейна; път III-7003 Пристое-Долина-Върбяне-Златна нива-I-2 /район Лиси връх-к-н Долина/; път І-1 /Е-79/ „Видин-Монтана”; път ІІІ-102 Превала-Монтана; път ІІ -59 Момчилград-Крумовград; път ІІІ-865 „п.к.Стояново-Ардино” в участъка от км 15+300 до км 18+500;

Затворени проходи:
- “Златишки проход” - път ІІ-37 Етрополе-Златица – затворен за движение на МПС.
- път ІІІ-662 Твърдица-Елена – затворен за МПС.
- “Върбишки проход” – затворен за целия зимен сезон за всички МПС.
- “Троянски проход” – затворен всички  МПС.
- “Дюлински проход” - път ІІІ-906 е забранено движението на товарни МПС, леките МПС с вериги.
- проход “Вратник” – ІІ-53 /Сливен-Елена/ забранено за движение на товарни МПС над 10 т., от граница В. Търново – гр. Сливен.
- “Айтоски проход” – път ІІІ -208 Провадия –Айтос забрана за МПС над 20 т. през стоманен мост на р. Казан дере.
- проход “Шипка” - път І-5/Е-85/, забрана за МПС, над 10 т. - Срок до 31.03.2012 г.
- проход “Петрохан” – път ІІ -81 Забранено преминаването на МПС с тегло над 10 т. и МПС с ремаркета и полуремаркета.
- проход “Превала”, “Пампорово”, “Рожен” и “Печинско”- всички МПС да се движат с вериги, а товарните без ремаркета и полуремаркета.

» цялата новина » добави коментар

Сняг и пътна обстановка в България, 25 януари 2012

Източник: Transport-prevoz.com

Поради засилващия се снеговалеж в голяма част от страната Агенция „Пътна инфраструктура" призовава гражданите, които нямат неотложна работа, да се въздържат от пътуване през нощта и ранните часове на утрешния ден. Водачите на МПС, на които им предстои неотложно пътуване да тръгват на път само с автомобили заредени с достатъчно гориво, оборудвани за зимни условия, да карат със съобразена скорост и повишено внимание, спазвайки указанията на контролните органи. От АПИ съветват гражданите да тръгват на път със зареден мобилен телефон и вода.

Блокирането на движението от моторни превозни средства, които не са подготвени за движение при зимни условия, затруднява достъпа на снегопочистващата техника и затруднява пътуването на всички останали водачи, допълват от там. Републиканските пътища са проходими при зимни условия. Всичките 27 областни пътни управления и снегопочистващите фирми работят на 24-часов режим за поддържане на републиканската пътна мрежа при зимни условия.

АМ „Тракия" се затваря временно в двете посоки от околовръстен път София до тунел „Траянови врата", за товарни автомобили. Целта е почистване на пътното платно, поради обилен снеговалеж.

Температурите са в интервал от - 6°C до + 9°С. Времето над страната е облачно. Валежите са повсеместни, вали дъжд и сняг. Слаб вятър духа в област Варна.

Намалена видимост поради мъгла:
- до 50 м. в района на Добри дол област Видин;
- до 100 м. в района на Оряхово;
- до 150 м. в районите на Малко Търново, път Обзор-Слънчев бряг и път Тича-Котел.

Пътните настилки са предимно мокри, заснежени, заледени, обработени и опесъчени.

Състояние на автомагистралите:
- АМ „Тракия": Пътната настилка е мокра. Обилен снеговалеж на тунел „Траянови врата".
- АМ „Хемус": Пътната настилка е мокра.
- АМ „Марица": Пътна настилка е мокра.
- АМ "Люлин": Пътна настилка е мокра. Обилен снеговалеж.

Състояние на проходите:
- „Златишки проход" - Етрополе-Златица затворен за МПС;
- „Твърдишки проход" - Твърдица-Елена затворен за МПС;
- ,,Върбишки проход" - затворен за МПС;
- „Троянски проход" - затворен за МПС;
-  проход „Вратник" - Сливен-Елена - забранено е движението на товарни МПС над 10 т. от /граница В. Търново-гр. Сливен/;
- „Дюлински проход" - забранено е движението на товарни МПС. Обходни маршрути: път І-9 Варна - Обзор - Слънчев бряг или „Ришки" проход;
- „Айтоски проход" - Провадия - Айтос забранено е движението на МПС над 20 т. - стоманен мост на р. Казан дере;
- проход „Шипка" - забранено е движението на МПС над 10 т. - срок до 31.03.2012 г.;
- проход „Петрохан" - всички МПС да се движат с вериги. Забранено e движението на товарни автомобили над 10 т. и МПС с ремаркета и полуремаркета;
- проход ,,Превала" - товарните МПС да се движат без ремаркета и полуремаркета;
- проход ,,Рожен" - всички МПС да се движат с вериги, товарните без ремаркета и полуремаркета;
- проход ,,Предела" - всички МПС да се движат с вериги, товарните без ремаркета и полуремаркета.

Затворени пътища /участъци/:

» цялата новина » добави коментар

Караме по магистралите вече със 140 км/ч

Правителството предлага промени в Закона за пътищата. Те засягат максимално допустимата скорост за движение на леките автомобили. По магистралите тя трябва да се вдигне на 140 км/ч, а по скоростните пътища- на 120 км/ч. За скоростен се определя пътят, който отговаря на следните 7 условия:

- да има самостоятелни платна за движение във всяка посока с разделителна ивица между тях, като всяко платно е с най-малко две ленти за движение;
- пресичането с други пътища, улици, железопътни и трамвайни линии да е само на различни нива (чрез надлез или подлез);
- вливането и отливането на движението да се осъществява само от пътни възли на различни нива;
- връзките към прилежащи територии да са чрез локално платно, отделено от директно трасе с разделителна ивица с ширина не по-малко от 2 м;
- да имат предпазна телена ограда;
- да имат площадки за принудително спиране;
- да имат площадки за отдих.

За автомагистрали и скоростни пътища се премахва възможността за изграждане на рекламни съоръжения в обхвата на пътя и в обслужващата зона. За шосетата от първи, втори и трети клас, както и останалите, които не са включени в досега изброените, пък се забранява изграждането и експлоатацията на рекламни съоръжения на разстояние по-малко от 8 м. В обхвата и обслужващата зона на автомагистрали и скоростни пътища се разрешава изграждането и експлоатацията само на търговски крайпътни обслужващи комплекси и на пътни връзки към тях. Забранява се изграждането на такива обекти на по-малко от 3 км преди и след пътните възли.

Въвежда се забрана за спиране на пътното превозно средство за престой освен на обозначените за това места и съответно извършването на маневри върху платната за движение. Водачът няма да може да завива в обратна посока, да се движи назад, да навлиза в разделителната ивица или да я пресича, включително и на местата, където тя е прекъсната. Последните две правила са валидни, когато движението се осъществява по скоростен път.

Източник: Transport-prevoz.com

» добави коментар

Любо Пенев е новият национален селекционер на България

Любослав Пенев вече официално е новият национален селекционер на българския отбор по футбол, предаде репортер на Агенция "Фокус". Това обяви президентът на БФС Борислав Михайлов на официална пресконференция. Преди час приключи заседанието на Изпълкома на БФС, на което е било гласувано единодушно доскорошният треньор на Литекс да замени Лотар Матеус на поста. Договорът на Пенев е за срок от 2 години.

» добави коментар

KAIOWAS за Windows 7

Kaiowas за Windows 7 и Vista

Kaiowas за Windows 7 и Vista - За момента начина е да изключите UAC (User Account Control)

Изключване на UAC за Windows 7 - !!! Внимание !!! От изключителна ВАЖНОСТ е да РЕСТАРТИРАТЕ КОМЮТЪРА след изключването на UAC, за да може промените да заработят !!!

(Изключване на UAC за Windows 7 - Описание на български)

(Изключване на UAC за Windows 7 - Описание на български 2)

Изключване на UAC за Windows 7 - !!! Внимание !!! От изключителна ВАЖНОСТ е да РЕСТАРТИРАТЕ КОМЮТЪРА след изключването на UAC, за да може промените да заработят !!!

» добави коментар

Още Новини: